Funzione e caratteristiche della piastra di supporto in gomma dell'attrezzatura ferroviaria
Jun 06, 2023| Il produttore di attrezzature ferroviarie ha introdotto che la piastra di supporto in gomma del binario è ammortizzata sotto le rotaie. La piastra di supporto in gomma allevia la pressione sui binari quando il treno è in movimento, migliora il fattore di sicurezza e aumenta anche la durata dei binari e degli accessori.
Il cuscinetto in gomma del cingolo è solitamente nero e all'interno del cuscinetto in gomma è presente uno strato di lamiera d'acciaio, che aumenta la tenacità del cuscinetto in gomma e garantisce la qualità del cuscinetto in gomma.
La piastra di supporto in gomma è realizzata in gomma resistente all'olio, utilizzata principalmente per il fissaggio su rotaia delle travi delle gru in cemento armato e può essere utilizzata anche come piastra di supporto per i binari delle travi delle gru in acciaio.
Ha le funzioni di ridurre l'usura della parte superiore del binario; ridurre l'impatto della gru sulla trave della gru; ridurre l'usura del cerchione della gru; riduzione del rumore;
Poiché la piastra di supporto in gomma composita 7a-2 è installata tra il binario e la trave della gru, non solo aumenta la forza di attrito tra di essi, rende difficile il movimento del binario, ma evita o riduce anche lo spazio tra il binario e la trave della gru lungo la stessa lunghezza del binario. fenomeno medio. Migliorando così la situazione di stress dei bulloni della piastra di pressione.
La sezione trasversale della piastra di supporto in gomma composita elastica è leggermente convessa al centro, in modo che la forza sia ragionevole. Le piccole strisce convesse rettangolari sulla piastra di supporto sono facili da deformare, il che non solo rende la piastra di supporto e il binario facili da contattare, ma aumenta anche l'elasticità della piastra di supporto e svolge un ruolo di assorbimento degli urti.
Sulla superficie di contatto tra la piastra di supporto in gomma del cingolo e il cingolo viene praticato un certo numero di scanalature per ridurre la sollecitazione interna sotto la pressione della ruota e aumentare l'attrito tra di loro; i quattro piedini sporgenti sulla piastra di supporto in gomma bloccano semplicemente la superficie inferiore del binario, in modo che il cuscinetto in gomma sia sempre direttamente sotto il binario senza spostarsi. Il "tampone in gomma" e la "linguetta superiore" della piastra di pressione sono una parte importante del sistema di binari flessibili.